La riduzione del peso è un obiettivo importante per l’industria automobilistica, poiché i veicoli più leggeri consumano meno carburante e offrono una migliore manovrabilità. I granuli di PP sono una parte fondamentale di questa strategia perché il polipropilene ha una delle densità più basse tra i comuni tecnopolimeri. Utilizzando questi granuli, le case automobilistiche possono produrre componenti interni di grandi dimensioni come pannelli di porte, cruscotti e console centrali che sono resistenti ma incredibilmente leggeri. Il materiale è inoltre resistente a un'ampia gamma di sostanze chimiche e oli, garantendo che gli interni dell'auto rimangano durevoli anche con una pulizia costante e l'esposizione a vari fluidi. Il suo basso costo lo rende uno dei preferiti per i modelli di veicoli ad alto-volume.
Tuttavia, l'utilizzo dei granuli di PP negli interni di un'auto richiede un'attenta formulazione per gestire la naturale tendenza del materiale a restringersi. Per migliorare la stabilità dimensionale, i produttori spesso aggiungono alla resina riempitivi minerali come talco o fibre di vetro. Notizie recenti nel settore chimico indicano che si stanno sviluppando nuove qualità a "basso-odore" per migliorare la qualità dell'aria all'interno degli abitacoli dei veicoli, il che rappresenta una delle principali preoccupazioni per i marchi di lusso. Durante l'elaborazione di questi pellet, il tecnico deve concentrarsi su un'iniezione ad alta-velocità per garantire che le parti a pareti sottili-si riempiano correttamente. Poiché il polipropilene è un polimero semi-cristallino, il controllo della velocità di raffreddamento è essenziale per evitare tensioni interne che potrebbero causare cigolii o tintinnii una volta assemblate le parti nel veicolo.